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【活動報告】2026年対馬海鳥調査:ICT監視体制を強化、2拠点でのリアルタイム見守りがスタート
NRDAアジアは、2026年度も冬の対馬において海鳥の保護・調査活動を継続しています。昨年に引き続き、KDDI財団との共同事業として進めている「ICTを活用した海鳥保護プロジェクト」は今年で2年目を迎え、監視体制がさらに大きく進展しました。 今回のブログでは、新たに導入した監視カメラの設置状況と、2月前半の調査結果についてご報告します。 ■ KDDI財団との共同事業2年目:上島・下島の2拠点監視へ 2025年から始まったKDDI財団との共催事業では、衛星通信システムと遠隔監視カメラを組み合わせ、油汚染された海鳥を早期に発見・保護するシステムの構築を目指しています。 1. 下島(昨年からの継続カメラ) 昨年設置された監視カメラは、本年も2月3日から対馬下島にて稼働を開始しました。このカメラ映像のモニタリングには、東京在住ボランティアさんが協力してくださっています。遠隔地からリアルタイムで海岸を監視することで、現地スタッフと連携した迅速な対応が可能となっています。 2. 上島(今年度追加の新型カメラ) 今年度の大きな進歩として、さらにカメラを1台

Kaz Uematsu
2月24日読了時間: 3分


2026年 対馬海鳥調査前半報告
特定非営利活動法人 NRDAアジアは、環境災害から野生生物を救い、アジアの生態系を保全するために活動しています。特に、冬の対馬は世界的に見てもアビ類などの油汚染個体が漂着する稀有な地域です。 調査の目的と背景 本調査は、OPRC条約(1990年の油汚染に係る準備、対応及び協力に関する国際条約)に基づき、海洋汚染事故への準備および対応体制維持目的として、NRDAアジアが設立以来 JEDIC の活動を引き継いで実施しているものです。 対馬におけるこの活動は、深刻な海鳥被害が認められた2006年から継続されており、コロナ禍による2年間を除き毎年実施しています。対馬近海では、例年1月から3月にかけて北西の季節風が強まる時期に、廃油の不法投棄や船舶事故に起因すると推測される油汚染被害がアビ類を中心に発生するため、継続的なモニタリングが不可欠です。 実施概要 実施期間:2026年2月3日(火)~2月19日(日) 実施内容: * 自動車による海岸線調査 * 徒歩による漂着鳥調査(Beached Bird Survey) 調査結果..

Kaz Uematsu
2月20日読了時間: 2分


2026年諫早湾ナベヅル・マナヅル越冬調査参加報告
2026年日本野鳥の会長崎県支部主催のナベヅル・マナヅル越冬一斉調査をお手伝いして来ました。 日時:2025年1月15日(木)10:00-11:00 場所: 長崎県諫早市及び雲仙市の干拓地 主催: 日本野鳥の会長崎県支部 当日は寒風の中、広大な干拓地に集うツルたちの姿を記録。調査の様子と、この活動の意義についてご報告します 。 1. 調査当日の様子 中央干拓駐車場を拠点に、吾妻干拓、森山干拓、小野島など、ツルたちが飛来する複数の地点で同時にカウントを行う「一斉調査」がおこなわれました 。 【今回の調査メンバー】 * 日本野鳥の会長崎県支部 役員:6名 * 日本野鳥の会自然保護室(本部):3名 * NRDAアジア:1名(昨年に続いて2回目) 今回は本部のスタッフもはじめて加わり、一斉調査の手法確認や、環境省への働きかけに向けた現地の状況把握が行われました 。双眼鏡や望遠鏡を使い、一羽一羽、種類を慎重に見極めていきます 。 2. なぜ「 諫早市・雲仙市 」での調査が重要なのか?(越冬地の分散化) 現在、世界のナベヅルの約8~9割、マナヅルの約5割が鹿

Kaz Uematsu
1月15日読了時間: 2分
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