船体撤去開始 小雨が降りしきる海には、鼻を突く油の臭いが漂っていた。博多港（福岡市）の防波堤に乗り上げていたパナマ船籍の貨物船が7日、9日ぶりに撤去され、近くの岸壁にえい航された。海上保安部などは「油の除去作業が進んだ」としているが、現場には油が点在し、事故直後から漁を中断...

燃料抜き取り終了。 博多港で11月、パナマ船籍の貨物船「LADY（レディー）　ROSEMARY（ローズマリー）」（9576トン）が防波堤に衝突した事故で、7日にもこの船を現場から撤去することが福岡海上保安部などへの取材でわかった。船内の重油の抜き取り作業がほぼ完了したためと...

博多湾の ESI Map (Environmental Sensitivity Index：環境脆弱性指標) P100:国際港の位置する本市では、船舶の航行 も盛んであり、船舶の事故による油汚染などが生じる可能性も考えられます。...

流出つづく 博多湾の防波堤に乗り上げたパナマ船籍の大型貨物船「レディーローズマリー」。 事故発生から４日が経った２日も、貨物船に残る燃料の抜き取り作業が続いていて、船は動かせないままです。 ２日午前、福岡市の須崎ふ頭では、市の職員のほか複数の漁船が出て、海の上を漂う油の回収...

博多湾で貨物船座礁 11月28日23:45頃から、九州北岸、福岡県福岡市、博多港において、外国籍貨物船（長さ143メートル、9,576トン）が防波堤に乗揚げています。 【乗揚げ位置】 33-37-00.240N　130-22-56.100E...

五日市駅周辺で実施されたリバークリーンアップ（秋川リバークリーンアップ主催）に参加してきました。海洋プラスチックの80％が河川からの流入と言われ、私達にとって海洋環境保全上重要な活動です。 緊急事態宣言開けと言ういこともあり、５０名の方が参加して下さって盛況でした。...

対馬から帰京後台風一過の朝、東京事務所近くのマイフィールドで野鳥観察をしてきました。 貴志島神社南の沢では、ツリフネソウが見頃です。 神社に登る途中の柿の木の実が色づいていたり、椎木の下にはドングリが落ちていたりと秋の入り口を感じました。...

新しい東京事務所 五日市警察所前に新しくオープンするコワーキングスペースに、東京事務所を移しました。すでに開業しているカッフェ Coffee Emerson の二階です。 海洋プラスチック汚染や気候変動なのどの地球環境に大きな関心を寄せている若もたちが立ち上げた施設です。...

フェリーによる海鳥分布調査 帰路はこの時期の太平洋上の海鳥分布状況確認を目的に、苫小牧からフェリー（サンフラワー）に乗船。 スナップショット・メソッドに則って実施しました。 洋上で確認できたのは、オオミズナギドリの幾つかの群れと、カモメが２羽でした。...

第２回海岸線調査３日 米軍射爆場南端からスタート、一昨日の調査地点の北端まで漂着鳥調査を実施しまた。昨日合流したワレニウス・ウイルヘルムセン・オーシャン・エーエスの３名の皆さんが調査に参加して下さいました。 おかで徒歩で往復せずに済んだため、予定の半分の時間で調査終了、レン...

第２回海岸線調査２日目 昨日空路三沢入り、今朝から前回の調査地点の北側海岸線(5km)漂着鳥調査を実施した。 野生生物の漂着は認められなかった。 調査の途中で機材撤収作業中の海上災害防止センター(MDPC)のスタッフに遭遇、スジイルカとコアホウドリの漂着情報提供のお礼と情報...

海岸線調査中間報告 ミズナギドリ類４羽 内病理解剖可能だった新鮮な2羽について日本獣医生命科学大学病理学教室道下准教授に病理解剖を依頼した。 肉眼解剖上C重油は検出されなかった。 カワウ１羽 ミズナギドリ類と同じ。 アオウミガメ...

8月27日、分断された船体の船首部が、船主が手配したサルベージ会社によって八戸港内に曳航され、係留された。 気象・海象の影響で海上での船首部の油抜き取り作業が長期化する見込みとなったことや、作業をより円滑かつ安全に行うため、船主・管理会社が地元自治体、関係団体、漁業関係者、...

クリムゾン・ポラリス・オイルスピル海岸線漂着鳥調査5日目、三沢漁港から北側の海岸に取り掛かりました。ミズナギドリ2体の死体を採集しましたが、スカベンジャーが処理した後の為重油との関連は不明です。 途中お一人で黙々と漂着ゴミを集めている地元サーファーの方に遭遇。中村さんありが...

8/23 午前、八戸市南側の2箇所の海岸線の漂着鳥調査を実施。白浜海水浴場の監視員さんとお話しできて、毎日朝夕環境課を含めて３部署の市職員が見回りを実施してくださっているとのことでした。八戸港の南側海岸は蕪島を含めて、油の漂着は観察されていない様です。...

8/22 は前日に続いておいらせ町の海岸線漂着鳥調査を実施しました。 比較的新鮮なカワウと少し古いオオミズナギドリと思われる死体を回収、日本獣医生命科学大学病理学教室道下准教授に病理検査を依頼しました。 By KazU

海岸線漂着鳥調査二日目、昨日調査したビードルビーチの南に伸びる海岸線を調査しました。 調査開始直後にオオミズナギドリの死体を発見、まだ新鮮で時期的にも油汚染による死亡の可能性が高いかもしれしれません。日本獣医生命科学大学病理学教室の道下準教授が病理解剖を引き受けて下さいまし...

今回の貨物船事故におけるNRDAアジア最初の漂着鳥調査、この調査でカウントされた死亡野生生物の推計数が重要です。海洋法で死亡数に匹敵する数の野生生物保護プログラム費用を船主に請求することができます。 油汚染の海鳥の死因の殆どが低体温であるため、汚染して衰弱した個体は普段近づ...

8/19 夜半に東京を出発、シロクマ号で昼過ぎ八戸に到着しました。八戸北ICで日本野鳥の会青森県支部の関下斉さんと合流、事故発生直後からの海鳥汚染状況を伺ったのち現場に近い海岸に案内していただいた。 現在まで死体や弱って動けない状態の個体は発見されていないとのことでした。...

日本郵船は青森県八戸港沖で発生した木材チップ専用船CRIMSON POLARIS（クリムゾン・ポラリス、船主：MI-DAS LINE S.A.社 [洞雲汽船株式会社の関連会社]、傭船者：日本郵船、以下「本船」）の座礁・油濁発生事故で、当社は8月18日、清掃作業などに当たるた...